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Vends Yamaha FZS 1000 Fazer, 2005, 71100km
Motos, scooters, quads…
Maulette (78550)
2 900 €
Chers Gens de Confiance,
Je vends ma Yamaha FZS 1000 Fazer.
Année 2005 (dernière version carburateurs)
Moteur identique Yamaha R1 : souple, coupleux et vif.
Partie cycle excellente qui en fait une moto très stable, seine et confortable.
Freins : AV double disques D 298mm + étriers 4 pistons, AR simple disque D 267mm + étrier 2 pistons.
Boite 6 rapports, très souple.
Autonomie réelle 300km en mixte (relevés disponibles)
Odomètre : 71 100km
2ème main
Non débridé 100Ch (d’origine),
Débridable 143ch (opération très simple au niveau des carburateurs).
Options : Pot d’échappement Deville + pot d’origine, protèges carters, Top Case Shad 60L (peut loger 2 casques intégraux), bulle fumée. Liserets gris peints sur jantes (pas des autos collants)
Rien à prévoir : Pneus neufs, kit chaîne neuf, batterie neuve, vidange + filtre à huile neuf, filtre à air neuf, révision avec synchronisation carbus faite, entretien à jour.
Toujours dormi au chaud dans garage privé.
Jamais chuté, quelques traces d’usage.
Fiabilité à toute épreuve reconnue.
Pièces peu honéreuses et disponibles partout.
Je m’en sépare à contre-coeur après avoir reçu une Yamahe GTS 1000 issue d’un héritage.
Je vends ma Yamaha FZS 1000 Fazer.
Année 2005 (dernière version carburateurs)
Moteur identique Yamaha R1 : souple, coupleux et vif.
Partie cycle excellente qui en fait une moto très stable, seine et confortable.
Freins : AV double disques D 298mm + étriers 4 pistons, AR simple disque D 267mm + étrier 2 pistons.
Boite 6 rapports, très souple.
Autonomie réelle 300km en mixte (relevés disponibles)
Odomètre : 71 100km
2ème main
Non débridé 100Ch (d’origine),
Débridable 143ch (opération très simple au niveau des carburateurs).
Options : Pot d’échappement Deville + pot d’origine, protèges carters, Top Case Shad 60L (peut loger 2 casques intégraux), bulle fumée. Liserets gris peints sur jantes (pas des autos collants)
Rien à prévoir : Pneus neufs, kit chaîne neuf, batterie neuve, vidange + filtre à huile neuf, filtre à air neuf, révision avec synchronisation carbus faite, entretien à jour.
Toujours dormi au chaud dans garage privé.
Jamais chuté, quelques traces d’usage.
Fiabilité à toute épreuve reconnue.
Pièces peu honéreuses et disponibles partout.
Je m’en sépare à contre-coeur après avoir reçu une Yamahe GTS 1000 issue d’un héritage.
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