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Vends Mazda3 Sportline Skyactiv-X M Hybride 180ch - 2019 - 28000 km
Voitures, utilitaires, camions
Montpellier (34000)
26 000 €
Mazda3 Sportline Skyactiv-X M Hybride 180ch
Chers GensDeConfiance,
Sur le site mazda.fr … Je vous invite à découvrir tous les superlatifs de cette belle voiture ! En tout point !! Moteur nouvelle génération, carrosserie design et couleur (soul red chrystal / burgundy) exceptionnelle, unique.
Moteur ? … Le secret est dans l’allumage et d’un coup de pouce électrique !
En clair, ce moteur est capable de marier ce qui fait la principale différence entre un moteur essence classique et un diesel. Dans le premier, la combustion du carburant dans les cylindres s’opère grâce à une explosion provoquée par un arc électrique généré par une ou plusieurs bougies (allumage commandé). Dans un diesel, c’est l’augmentation de la pression dans la chambre de combustion qui entraîne l’inflammation du carburant (allumage spontané). De fait, le 180 ch essence de cette Mazda 3 alterne entre les deux, selon le régime moteur et la pression sur l’accélérateur. En outre, il est aussi capable de fonctionner en mélange pauvre (quand la quantité d’air est plus importante que la quantité nécessaire à une combustion théoriquement complète) et donc de consommer peu.
Si vous êtes passionné de belles mécaniques dans un environnement intérieur hyper confortable … Je ne saurais vous recommander d’être curieux et découvrir cette voiture très bien conçu ! … Je n’ai ressenti que du Plaisir.
Cordialement
PATRICK
1ere mise en circulation : novembre 2019
Toujours rentrée dans son garage
Suivie par Mazda
Chers GensDeConfiance,
Sur le site mazda.fr … Je vous invite à découvrir tous les superlatifs de cette belle voiture ! En tout point !! Moteur nouvelle génération, carrosserie design et couleur (soul red chrystal / burgundy) exceptionnelle, unique.
Moteur ? … Le secret est dans l’allumage et d’un coup de pouce électrique !
En clair, ce moteur est capable de marier ce qui fait la principale différence entre un moteur essence classique et un diesel. Dans le premier, la combustion du carburant dans les cylindres s’opère grâce à une explosion provoquée par un arc électrique généré par une ou plusieurs bougies (allumage commandé). Dans un diesel, c’est l’augmentation de la pression dans la chambre de combustion qui entraîne l’inflammation du carburant (allumage spontané). De fait, le 180 ch essence de cette Mazda 3 alterne entre les deux, selon le régime moteur et la pression sur l’accélérateur. En outre, il est aussi capable de fonctionner en mélange pauvre (quand la quantité d’air est plus importante que la quantité nécessaire à une combustion théoriquement complète) et donc de consommer peu.
Si vous êtes passionné de belles mécaniques dans un environnement intérieur hyper confortable … Je ne saurais vous recommander d’être curieux et découvrir cette voiture très bien conçu ! … Je n’ai ressenti que du Plaisir.
Cordialement
PATRICK
1ere mise en circulation : novembre 2019
Toujours rentrée dans son garage
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