Pro GDC
Sun Fast 3300 de 2019, 2ème main avec historique complet connu. Prix Ttc, Pavillon Francais. Prêt à naviguer
Bateaux & Caravaning
Barcelone (08001)
169 000 €
Jeanneau Sun Fast 3300 – 2019 – 2e main – Prêt à naviguer
Sun Fast 3300 de 2019, 2e main, avec historique complet connu.
Prix TTC, pavillon français, antifouling 2025, prêt à naviguer.
👉 Visite possible à Barcelone tous les jours sur rendez-vous.
Bateau entièrement préparé pour un projet performant de transatlantique en solitaire 2024.
Le Jeanneau Sun Fast 3300 est un voilier de course-croisière conçu pour la performance et la régate.
Structure : renforts de cloisons, stratifications, lisses (+30 kg mais structure renforcée). Safrans sur mesure, mât et bôme carbone allégés.
Énergie : pile à combustible + panneaux solaires.
Électronique : pilote NKE HR complet + second pilote gyro 3 indépendant, caméra de quille.
Voiles et performance : optimisation complète, TCC 1,021, safrans réglables, quille et tableau optimisés.
Gréement : courant neuf (transat), double bras et écoutes de spi légères.
Sécurité : radeau carbone 6 places révisé.
Course : conforme RSO 1, double tangons carbone, certificat ORC 2023, polaires spécifiques et PC ADRENA Carbon.
Inventaire voiles : J1,5 / J3 / J4 / S2 / S4 / S6 / A3 / A5 / GV régate / Tourmentin / GV suédoise / voiles d’entraînement.
Investissements récents : électronique 7 500 € – gréement courant 12 000 € – carène 6 500 € – voiles 11 000 € – équipements divers 3 000 €.
📩 Contactez-moi pour plus d’informations ou organiser une visite.
Telecharger la brochure PDF sur : https://www.barcelonayachting.fr/jeanneau-sunfast-3300-2019
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Sun Fast 3300 de 2019, 2e main, avec historique complet connu.
Prix TTC, pavillon français, antifouling 2025, prêt à naviguer.
👉 Visite possible à Barcelone tous les jours sur rendez-vous.
Bateau entièrement préparé pour un projet performant de transatlantique en solitaire 2024.
Le Jeanneau Sun Fast 3300 est un voilier de course-croisière conçu pour la performance et la régate.
Structure : renforts de cloisons, stratifications, lisses (+30 kg mais structure renforcée). Safrans sur mesure, mât et bôme carbone allégés.
Énergie : pile à combustible + panneaux solaires.
Électronique : pilote NKE HR complet + second pilote gyro 3 indépendant, caméra de quille.
Voiles et performance : optimisation complète, TCC 1,021, safrans réglables, quille et tableau optimisés.
Gréement : courant neuf (transat), double bras et écoutes de spi légères.
Sécurité : radeau carbone 6 places révisé.
Course : conforme RSO 1, double tangons carbone, certificat ORC 2023, polaires spécifiques et PC ADRENA Carbon.
Inventaire voiles : J1,5 / J3 / J4 / S2 / S4 / S6 / A3 / A5 / GV régate / Tourmentin / GV suédoise / voiles d’entraînement.
Investissements récents : électronique 7 500 € – gréement courant 12 000 € – carène 6 500 € – voiles 11 000 € – équipements divers 3 000 €.
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