Vends Royal Enfield Interceptor 650, 2021, 20200km

Chers Gens de Confiance,

Je mets en vente ma Royal Enfield Interceptor 650. C’est ma première moto, achetée neuve en Avril 2021 dans une concession Royal Enfield à Bordeaux
Elle comptabilise 20 200km. Elle est accessible au permis A2 avec 48,5 chevaux d’origine.

Je la vends car après bientôt 4ans et le passage du permis A l’année dernière, je souhaite changer et passer sur un trail plus adapté à mes envies d’off road et de long road trip.

Utilisée quasi quotidiennement pour me rendre au travail, elle fait principalement de l’autoroute, voie rapide et départementale. Elle dort au sec dans un garage à Montparnasse.

Elle a réalisé l’ensemble de ces entretiens et révisions annuelles (500km en Mai 2021, 5000km en Juillet 2022, 10000km en Juin 2023, 20 000km en Novembre 2024) factures à l’appui chez le concessionnaire Royal Enfield à Bordeaux, chez Olli motorcycles à Arcachon et Tendance Roadster à Courbevoie.

Elle a également effectué sa campagne de rappel pour le changement de ses étriers avant et arrière à 1700km en Juillet 2021 ainsi qu’un check à 11 000km en Avril dernier.

A noter que la moto a subi un accident en Mai 2022 et a été réparée avec de nombreuses pièces neuves (3500€ de réparation) Chez Olli Motorcycles. J’ai tout le détail sur les factures.

Elle est en excellent état et tourne comme une horloge. Les beaux chromes et carters alus sont régulièrement entretenus et nettoyés (via Belgom et paille de fer 000). Un petit poc sur le réservoir dû à un gravillon et une légère éraflure sur le silencieux droit (frottement contre un trottoir lors d’une manœuvre à l’arrêt).

C’est une moto fiable, économe (moins de 5L/100), maniable, parfaite pour de la ville et des petites départementales sinueuses tout en offrant assez de puissance pour dépasser sans problèmes et effectuer de la voie rapide. Un caractère assez unique, un look vintage et le minimum d’électronique, une moto simple et efficace !

Je lui ai rajouté 1065€ d’accessoires avec chacun leur facture d’origine qui l’améliorent considérablement :

- 2 silencieux Powerage qui font gagner quasiment 8kg et offrent un meilleur équilibre à la moto. Sans oublier la très belle sonorité qu’ils offrent, beaucoup moins feutrés que les silencieux d’origine mais très raisonnables en termes de décibel. (Silencieux d’origines fournis) 400€

- Des pneus Michelin Road Classic : les meilleurs pneus dans cette catégorie de moto. Ils offrent un meilleur équilibre/stabilité particulièrement sur route mouillée et une bien meilleure précision dans les virages/courbes.
200€

- Soufflet de fourche Royal Enfield 50€
- Petite horloge de guidon 60€
- Bandelettes en cuir noire sur les poignées (Trip Machine) 30€
- Sacoche en cuire vintage étanche (Idéal pour ranger son bloc disque ou équipement de pluie). 70€
- Bouchon customisé de réservoir d’huile Royal Enfield 45€
- Couvercle customisé maître cylindre de frein Royal Enfield 35€
- Une selle confort 2 places issues de la continental GT (Selle d’origine fournie) 125€
- Un capot de selle (que vous pouvez retirer selon vos envies) pour un look café racer 50€

J’ai retiré le garde boue arrière ainsi que la poignée passager arrière pour le look. Ils sont bien entendu fournis avec les autres équipements d’origine. Si besoin, ces éléments se remettent très facilement.

N’hésitez pas si vous avez la moindre question ou si vous souhaitez des photos supplémentaires.