Annonce exclusive Gens de Confiance
Porsche 356 super 90
Véhicules de collection (30 ans et plus)
Carini (90044)
58 500 €
Chers Gens de Confiance, Comme le montrent les photos, je vends cette 356 pas Matching Number.
La 356 super 90 de 1962 avec freins à disque. Couleur blanc ivoire. Immatriculation italienne. Étant une voiture italienne, je ne possède pas de certificat d’historique. Je suis le troisième propriétaire depuis 1990. La plaque d’immatriculation a changé à chaque nouveau propriétaire. La première est Reggio de Calabre, la deuxième et la troisième sont Palerme.
Travaux effectués au fil du temps à l’atelier Porsche Filipina Racing. De 1990 à 2019, une révision mécanique complète a été effectuée, comprenant l’installation de nouveaux pistons, le tournage des cylindres et la rectification de la culasse. Les planchers ont été restaurés. Les quatre freins à disque et les raccords hydrauliques ont été entièrement révisés. Les pneus ont été remplacés par des patins antidérapants, le système électrique a été révisé et la batterie 6 volts a été remplacée. L’intérieur un de la voiture a été recouvert de moquette rouge et les sièges en similicuir rouge. L’emplacement du radiateur a été modifié, le plaçant sous la carrosserie avant, comme sur une 911. Embrayage remplacé en 2019. La 356 est actuellement en excellent état mécanique. La modification du radiateur d’huile avant lui permet de maintenir une bonne allure avec des pointes à 190 km/h sans problème. Une voiture agréable pour ses 90 ch et sûre pour un usage quotidien. Travaux à prévoir. Démontage complet, décapage jusqu’à la tôle et repeinture. La peinture d’origine de 1962 est toujours présente, ce qui ne protège plus la 356 de la pluie. Le châssis de la 356 est solide et exempt de rouille. La 356 est garée dans un garage en Italie. Son contrôle technique est valable jusqu’en 2027. Si vous êtes réellement intéressé par son achat, après avoir demandé les informations nécessaires, vous devrez prendre un vol pour Palerme, l’essayer et la voir dans un atelier sur un pont élévateur hydrauliques pour une vérification complète de la carrosserie. Si vous souhaitez l’acheter après le contrôle technique, vous effectuerez un virement bancaire irrévocable, puis vous transférerez la propriété au bureau d’immatriculation de l’ACI (Automobile Club Italien). Une fois la propriété transférée à votre nom, la 356 pourra être assurée au même bureau et prête à rouler et à être ramenée chez vous. Si vous devez l’exporter vers votre pays étranger, vous devrez demander les documents nécessaires à l’expatriation en déposant tous les documents originaux et la plaque d’immatriculation à l’ACI. C’est très simple. Je ne souhaite pas l’échanger contre d’autres voitures. J’habite en France, la voiture est bien garée en Italie dans un bon garage et je la conduis tous les mois.
La 356 super 90 de 1962 avec freins à disque. Couleur blanc ivoire. Immatriculation italienne. Étant une voiture italienne, je ne possède pas de certificat d’historique. Je suis le troisième propriétaire depuis 1990. La plaque d’immatriculation a changé à chaque nouveau propriétaire. La première est Reggio de Calabre, la deuxième et la troisième sont Palerme.
Travaux effectués au fil du temps à l’atelier Porsche Filipina Racing. De 1990 à 2019, une révision mécanique complète a été effectuée, comprenant l’installation de nouveaux pistons, le tournage des cylindres et la rectification de la culasse. Les planchers ont été restaurés. Les quatre freins à disque et les raccords hydrauliques ont été entièrement révisés. Les pneus ont été remplacés par des patins antidérapants, le système électrique a été révisé et la batterie 6 volts a été remplacée. L’intérieur un de la voiture a été recouvert de moquette rouge et les sièges en similicuir rouge. L’emplacement du radiateur a été modifié, le plaçant sous la carrosserie avant, comme sur une 911. Embrayage remplacé en 2019. La 356 est actuellement en excellent état mécanique. La modification du radiateur d’huile avant lui permet de maintenir une bonne allure avec des pointes à 190 km/h sans problème. Une voiture agréable pour ses 90 ch et sûre pour un usage quotidien. Travaux à prévoir. Démontage complet, décapage jusqu’à la tôle et repeinture. La peinture d’origine de 1962 est toujours présente, ce qui ne protège plus la 356 de la pluie. Le châssis de la 356 est solide et exempt de rouille. La 356 est garée dans un garage en Italie. Son contrôle technique est valable jusqu’en 2027. Si vous êtes réellement intéressé par son achat, après avoir demandé les informations nécessaires, vous devrez prendre un vol pour Palerme, l’essayer et la voir dans un atelier sur un pont élévateur hydrauliques pour une vérification complète de la carrosserie. Si vous souhaitez l’acheter après le contrôle technique, vous effectuerez un virement bancaire irrévocable, puis vous transférerez la propriété au bureau d’immatriculation de l’ACI (Automobile Club Italien). Une fois la propriété transférée à votre nom, la 356 pourra être assurée au même bureau et prête à rouler et à être ramenée chez vous. Si vous devez l’exporter vers votre pays étranger, vous devrez demander les documents nécessaires à l’expatriation en déposant tous les documents originaux et la plaque d’immatriculation à l’ACI. C’est très simple. Je ne souhaite pas l’échanger contre d’autres voitures. J’habite en France, la voiture est bien garée en Italie dans un bon garage et je la conduis tous les mois.
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