Oceanis 34.1 - Bénéteau 2022 - excellent état

Ce magnifique Oceanis 34.1 n’attend que vous pour larguer les amarres.
Visible au port de Hyères, dans le Var (Côte d’Azur), à 5 minutes de l’aéroport de Toulon-Hyères, ce monocoque est une version 3 cabines sorti du chantier en 2022.

Son plan de pont a été pensé pour que les déplacements, la position à la barre et la vie au mouillage soient à la fois confortables et sécurisés au maximum. Les manœuvres de drisses et d’enrouleur se situent en avant du cockpit tandis que le barreur dispose d’un winch sur chaque bord pour régler les voiles avant. L’ensemble permet d’obtenir un cockpit entièrement dédié au farniente et une circulation fluide pour rejoindre la plateforme de bain.

Pour le design intérieur, les dessinateurs de Nauta ont créé un intérieur très moderne en noyer. Les panneaux de pont et les multiples hublots de coque et de roof diffusent une belle lumière naturelle et assurent une excellente ventilation.

Dans le carré l’ingénieuse table à cartes avec plateau rabattable permet de disposer de deux couchages simples supplémentaires. Un style affirmé, reconnaissable dans les moindres détails : les aménagements font une part belle au confort, à l’ergonomie, à la luminosité, à la fluidité de circulation. La vie à bord en famille ou avec des invités néophytes est au coeur de tout nouveau projet Oceanis. L’Oceanis 34.1 n’échappe pas à cette règle et promet d’emblée des sorties sûres avec un bateau facile à mener quel que soit l’équipage.

Inventaire :
- version 3 cabines
- Sellerie du carré "winner silver 139"
- Finition Family
- Plateforme arrière lattée bois massif
- deux assises barreur, lactées en teck
- deux sacs à drisses (abord et tribord)
- douchette de cockpit eau chaude eau froide
- Cuisine : cache sur évier en compact avec planche à découper
- Hifi fusion + hauts parleurs intérieurs et hauts parleurs extérieurs étanches
- Prises USB double port : Carré x1 - cabine avant x2 - 2 cabines arrière x1
- Circuit 220 V complet (6 prises intérieurs et une prise de quai)
- Chargeur de batteries 40 ampères
- 2 batteries servitudes AGM 100 Ah (en remplacement du standard 75 Ah)
- Moustiquaires pour les hublots ouvrants
- Carré : éclairage indirect LED
- Cuisine : réchaud - four inox 2 feux sur cardan de la marque Eno
- Guindeau électrique 1000 W + télécommande
- Protection tableau arrière
- Protection étrave inox
- Table de cockpit "luxe" avec abatants polyester
- Support Moteur Hors-Bord
- Réservoir eau douce principal 321 litres + Réservoir eau douce supplémentaire 130 litres
- Cuisine : pompe à pied eau de mer avec fonction vidange de la glacière
- Ventilateurs dans le carré et la cabine
- 1 winch Harken 35.2 manuel de manoeuvre tribord
- 2 winchs Harken 40.2 manuels d’écoute de génois
- Delphinière polyester avec mouillage intégré et sous barbe tactile
- Gréement de Spi asymétrique / code 0 : écoutes, poulies, drisses)
- Génois sur enrouleur Dacron haute ténacité
- Manoeuvres ramenées au cockpit à l’exception de la balancine de GV
- Anneaux d’écoute de génois réglage 3D sur le roof

- Electronique B&G pack costal - Poste de barre tribord : écran tactile multifonctions Zeus 7 Wide wireless (GPS, traceur, lecteur de cartes, cartographie Navionics silver incluse.
- Poste de barre bâbord : afficheur triton
- pilote automatique NAC3 + commande (à bâbord)
- VHF fixe V60 à la table à cartes avec fonction réception AIS
- Lazy bag couleur "natural"
- Coussins de cockpit "dolce 51"
- Propulseur d’étrave - prise eau douce de quai
- convertisseur 12-230 V 2000VA 50HZ
- Coque blanche
- Capote de roof grise
- Bimini de cockpit gris
- Commande guindeau depuis le cockpit avec compteur de chaine
- Armement hauturier
- Révisions moteur régulières par Professionnel

- Heures moteurs : environ 800 heures
- Annexe Uship 250
- Moteur HB électrique Torquedo Travel 1103 C de 2023
- GV et génois : 2022
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