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Fiat 500 L de 1969
Véhicules de collection (30 ans et plus)
Mollégès (13940)
11 500 €
Chers Gens de Confiance, La Fiat 500 L vit le jour à l’automne 1968 et sera immédiatement un beau succès,
Sur le tableau de bord, on note la présence d’un revêtement en plastique noir anti-reflet, un nouveau compteur rectangulaire emprunté à la Fiat 850, mais gradué de 20 en 20 jusqu’à 130 Km/h. Pour la première fois, la Fiat 500 aura un indicateur de niveau de carburant. Le cendrier change d’aspect, plus granuleux et aux bordures chromées, alors que les interrupteurs (3) sont plus rapprochés que sur la F.
Elle est dotée d’un nouveau volant dit "sportif" à deux branches métalliques et dont le centre est réservé au Klaxon portant le logo Fiat bordé de rouge. Avec l’apparition des Fiat 500 F/L, on note l’apparition de l’antivol de direction placé sur la gauche de la colonne.
Sur les portières, les revêtements ont été changés et sont identiques à la texture des housses en simili des sièges : texture dite "a cannelloni".
Elle est mue par un moteur bicylindre de 499,5 centimètres cube développant 18 CV et doté d‘une boîte 4 Vitesses synchronisées
Cette auto entièrement restaurée en 2020 affiche 24040 km au compteur
Elle est en excellent état, aucuns travaux à prévoir.
Elle dispose du toit ouvrant, de jantes aluminium, d’un porte-bagage arrière et de klaxon italien.
Sur le tableau de bord, on note la présence d’un revêtement en plastique noir anti-reflet, un nouveau compteur rectangulaire emprunté à la Fiat 850, mais gradué de 20 en 20 jusqu’à 130 Km/h. Pour la première fois, la Fiat 500 aura un indicateur de niveau de carburant. Le cendrier change d’aspect, plus granuleux et aux bordures chromées, alors que les interrupteurs (3) sont plus rapprochés que sur la F.
Elle est dotée d’un nouveau volant dit "sportif" à deux branches métalliques et dont le centre est réservé au Klaxon portant le logo Fiat bordé de rouge. Avec l’apparition des Fiat 500 F/L, on note l’apparition de l’antivol de direction placé sur la gauche de la colonne.
Sur les portières, les revêtements ont été changés et sont identiques à la texture des housses en simili des sièges : texture dite "a cannelloni".
Elle est mue par un moteur bicylindre de 499,5 centimètres cube développant 18 CV et doté d‘une boîte 4 Vitesses synchronisées
Cette auto entièrement restaurée en 2020 affiche 24040 km au compteur
Elle est en excellent état, aucuns travaux à prévoir.
Elle dispose du toit ouvrant, de jantes aluminium, d’un porte-bagage arrière et de klaxon italien.
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