Vends yacht gaff cutter
Bateaux & Caravaning
Loire-Atlantique, Fr…
65 000 €
A vendre gaff cutter classique type Dark Harbor 17.5(f), réplique originale construite en Angleterre en 2014 par le chantier Jackson Yachts.
Sur plan B.B. Crowninshield - Boston 1908.
Longueur à la flottaison 5,33m, longueur hors tout 7,90m, bau1.90m, tirant d’eau 1,30m, déplacement 1551 kg.
Coque en stratifié strip-planking pin douglas, membrures lamellé acajou, quille en chêne, lest en plomb 754 kg, espars en pin d’Orégon.
Cockpit auto-videur, voiles très bon état. Main sail dacron 22,90m², foc dacron 6,00m².
Certificat d’enregistrement DDTM - 6ème catégorie - Matériel de sécurité et de navigation, 2 élingues sur boulons de quille, plans, moteur électrique type Torqeedo 1 kw + chargeur pour manœuvres de port
Couverture d’hivernage, taud de mouillage. Remorque de route immatriculée, freinée, 2 essieux, CG.
Considérer que ce type de yacht s’adresse à un public averti. Exemplaire très rare.
Le bateau lui-même et la configuration de son grément renvoient à une navigation telle que pratiquée au début du XXème siècle,
Excepté quelques concessions à la modernité, visuellement très discrètes.
Bateau et remorque visibles en Loire Atlantique à compter du 20 mai 2026.
Sur plan B.B. Crowninshield - Boston 1908.
Longueur à la flottaison 5,33m, longueur hors tout 7,90m, bau1.90m, tirant d’eau 1,30m, déplacement 1551 kg.
Coque en stratifié strip-planking pin douglas, membrures lamellé acajou, quille en chêne, lest en plomb 754 kg, espars en pin d’Orégon.
Cockpit auto-videur, voiles très bon état. Main sail dacron 22,90m², foc dacron 6,00m².
Certificat d’enregistrement DDTM - 6ème catégorie - Matériel de sécurité et de navigation, 2 élingues sur boulons de quille, plans, moteur électrique type Torqeedo 1 kw + chargeur pour manœuvres de port
Couverture d’hivernage, taud de mouillage. Remorque de route immatriculée, freinée, 2 essieux, CG.
Considérer que ce type de yacht s’adresse à un public averti. Exemplaire très rare.
Le bateau lui-même et la configuration de son grément renvoient à une navigation telle que pratiquée au début du XXème siècle,
Excepté quelques concessions à la modernité, visuellement très discrètes.
Bateau et remorque visibles en Loire Atlantique à compter du 20 mai 2026.
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